全地形履带车采用橡胶履带与铰接式底盘，具备水陆两栖、爬坡越障能力，可搭载灭火、排涝、救援模块，适用于川渝云贵藏等复杂地形应急抢险。
| 参考价格区间 | ¥50000 – ¥300000 / 辆 |
| 说明 | 仅供参考；实际成交价按配置、数量与工况浮动，订货请联系商务获取精确报价。 |
| 发动机类型 | 柴油/汽油/油电混合 |
| 排量 | 1.5-3.0 L |
| 额定功率 | 60-150 kW |
| 最大扭矩 | 300-600 N·m |
| 燃油箱容积 | 80-200 L |
| 续航里程 | 300-600 km |
| 驱动方式 | 液压驱动/机械驱动 |
| 最大行驶速度 | 30-60 km/h |
| 爬坡角度 | 25-35° |
| 越障高度 | 0.4-0.6 m |
| 越沟宽度 | 0.8-1.2 m |
| 涉水深度 | 0.8-1.2 m |
| 最小转弯半径 | 0-2 m（原地转向） |
| 最大牵引力 | 20-50 kN |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 3000-4500×1800-2200×1800-2500 mm |
| 整机质量 | 1500-3500 kg |
| 额定载重 | 500-1500 kg |
| 乘员数 | 2-6 人 |
| 履带宽度 | 300-500 mm |
| 离地间隙 | 250-400 mm |
| 轴距/履带接地长 | 1500-2200 mm |
| 车体材质 | 高强度钢/铝合金 |
| 履带材质 | 橡胶+钢丝/工程塑料 |
| 驾驶室材质 | 钢制骨架+防爆玻璃 |
| 防腐处理 | 电泳/喷塑/镀锌 |
| 密封等级 | IP65-IP68 |
| 防爆等级 | Exd II BT4（选配） |
| 接地比压 | 10-30 kPa |
| 车体抗拉强度 | ≥400 MPa |
| 车体抗压强度 | ≥500 MPa |
| 履带抗拉强度 | ≥100 kN |
| 冲击吸收能量 | ≥40 J |
| 振动耐受 | 5-500 Hz |
| 工作温度 | -40℃ 至 +55℃ |
| 存储温度 | -50℃ 至 +60℃ |
| 相对湿度 | ≤95% RH |
| 海拔高度 | ≤5000 m |
| 地形适应 | 泥泞、沼泽、雪地、沙地、废墟、浅水 |
| 防护等级 | IP65-IP68 |
| 灭火模块 | 水箱/泡沫/干粉/细水雾 |
| 排涝模块 | 水泵流量 500-3000 m³/h |
| 救援模块 | 绞盘、吊臂、担架、破拆工具 |
| 通信指挥模块 | 卫星通信、无人机、图传 |
| 防爆配置 | 防爆发动机、防爆电气 |
| 拖车/运输车 | 平板拖车、集装箱 |
全地形履带车（行业别名：水陆两栖履带车、全地形救援车、履带式抢险车）采用橡胶履带与铰接式底盘，接地比压小，可在泥泞、沼泽、雪地、沙地、浅水区及废墟等复杂地形通行。其原理是通过液压驱动履带行走，搭配分动箱与差速锁，实现原地转向、爬坡、越沟。优势包括：水陆两栖（涉水深度0.8-1.2m）、爬坡角度可达35°、越障高度0.4-0.6m，并可快速更换灭火、排涝、救援、运输等模块。广泛应用于防汛抗旱、森林草原防灭火、地震地质灾害救援、危化品事故处置、综合消防救援及应急指挥保障与群众安置等场景，是川渝云贵藏新甘青地区应急抢险的骨干装备。
