防汛应急通信车集成卫星、4G/5G、超短波与自组网，实现断网断电下音视频回传、指挥调度，适用于川渝云贵藏等洪涝与地质灾害现场。
防汛应急通信车（行业常称：动中通指挥车、应急通信指挥车、前指通信保障车）以越野二类底盘为载体，集成卫星通信、4G/5G公网、超短波/数字集群、Mesh自组网、无线图传、音视频矩阵、供配电与UPS等系统。其原理是：现场采集的音视频与数据经多链路聚合路由，优先走卫星或自组网回传至指挥中心，实现“断网不断联、断电不断讯”。
核心优势：①多网融合、自动切换，单链路故障不影响通信；②升降桅杆+云台摄像机+照明，覆盖半径可达3-8km；③静音发电机+市电+UPS三路供电，保障8-12h连续作业；④车内设指挥席、会商屏与图传工位，可现场组会；⑤整车防雨防尘、涉水与爬坡能力适配防汛堤坝、山区林区等复杂地形。
应用覆盖防汛抗旱、森林草原防灭火、地震与地质灾害救援、危化品事故处置、综合消防救援及群众安置点指挥保障，为“四川龙盛安消防设备有限公司”成套供货与场景化系统设计核心产品之一。
以下为该型号标准配置参数，特殊工况可按需求定制，具体以技术方案为准。
| 参考价格区间 | ¥300000 – ¥1500000 / 辆 |
| 说明 | 仅供参考；实际成交价按配置、数量与工况浮动，订货请联系商务获取精确报价。 |
| 底盘类型 | 4×4/6×6越野二类底盘 |
| 发动机功率 | 120-260 kW |
| 排放标准 | 国六 |
| 燃油箱容积 | 80-200 L |
| 发电机功率 | 5-20 kW（静音型） |
| 供电方式 | 市电/发电机/UPS三路互备 |
| 连续供电时长 | 8-12 h |
| 卫星通信速率 | 上行1-8 Mbps / 下行2-20 Mbps |
| 公网通信 | 4G/5G多卡聚合 |
| 超短波频段 | 350-400 MHz / 400-470 MHz |
| 自组网覆盖半径 | 1-5 km（视地形） |
| 图传距离 | 3-8 km（通视） |
| 桅杆举升高度 | 6-12 m |
| 照明覆盖半径 | 30-80 m |
| 音视频接入路数 | 8-32路 |
| 外形尺寸 | 5990-8990×2100-2500×2800-3600 mm |
| 总质量 | 4500-12000 kg |
| 乘员数 | 3-7人 |
| 最高车速 | 90-110 km/h |
| 接近角/离去角 | ≥25°/≥20° |
| 涉水深度 | 500-800 mm |
| 驻车制动 | 气刹/液压 |
| 车厢形式 | 方舱/扩展舱 |
| 车厢骨架 | 高强度钢/铝合金 |
| 蒙皮 | 铝板/玻璃钢 |
| 保温层 | 聚氨酯/岩棉 |
| 地板 | 防滑铝板/耐磨复合板 |
| 桅杆材质 | 铝合金/碳纤维 |
| 内饰 | 阻燃环保板材 |
| 密封等级 | IP54-IP65 |
| 工作温度 | -20℃ ~ +55℃ |
| 贮存温度 | -40℃ ~ +70℃ |
| 相对湿度 | ≤95%（25℃） |
| 抗风等级 | 8-10级（驻车） |
| 海拔高度 | ≤5000 m |
| 路面适应 | 泥泞/碎石/涉水/坡道 |
| 电磁兼容 | 满足GJB/GB相关要求 |
| 无人机机场 | 车载/便携 |
| 系留无人机照明 | 可选 |
| 单兵图传 | 4G/自组网 |
| 便携卫星站 | 0.6-1.2 m |
| 会议扩声系统 | 可选 |
| 倒伏照明灯 | 2×1000 W |
| 防爆通信终端 | 可选 |
| 北斗定位与短报文 | 可选 |
资质：ISO9001,CE,检测报告,防爆合格证
防汛应急通信车是面向“断网、断电、断路”极端环境的移动指挥通信节点。整车以越野底盘为基型，方舱内分区布置指挥席、操作席、设备机柜与供电区，顶部配置升降桅杆、云台摄像机、定向/全向天线与照明灯组。
通信链路采用“卫星+公网+超短波+自组网”多网融合架构：公网正常时优先使用4G/5G多卡聚合；公网中断自动切换卫星链路；近距离班组通信由超短波/数字集群与Mesh自组网承担。音视频经编码后接入指挥平台，支持与后方指挥中心、前线单兵、无人机图传互联互通。
供配电系统由静音发电机、市电接口与UPS组成，支持不间断切换，保障核心设备8-12小时连续运行。车厢具备防雨、防尘、保温与电磁屏蔽能力，适应川渝云贵藏新甘青等高湿、高海拔、大温差地区。公司提供成套供货、场景化系统设计、投标技术资料支持与售后维保服务，电话13060031111。
适用场景：防汛抗旱堤坝巡查与险情处置通信保障；森林草原防灭火前指与火场图传；地震与地质灾害救援现场指挥调度；危化品事故处置远程会商与数据回传；综合消防救援跨区域增援通信中继；应急指挥保障与群众安置点广播、照明与临时通信。
不适用场景：需进入爆炸性气体环境0区且未选配防爆系统的区域；超出整车涉水深度与爬坡能力的极端地形；无卫星可视条件且无自组网中继的深谷盲区；长期固定值守场景（建议改用固定站）；超限运输未办理通行许可的城区道路。
安装位置：整车出厂前完成方舱、桅杆、天线、机柜与供电系统集成；现场仅需选择平坦硬化场地驻车，展开支撑腿并接地。接线：接入市电或启动发电机，连接卫星天线馈线、图传天线与接地线，检查UPS旁路。调试步骤：①静态检查油水电与紧固件；②启动发电机并测试三路供电切换；③卫星对星与链路测试；④公网/超短波/自组网联通测试；⑤音视频与指挥平台联调；⑥桅杆升降与照明测试；⑦路试与动态通信测试。工期：标准配置生产集成20-35个工作日，现场调试1-2天；定制扩展舱或无人机机场配置增加10-20个工作日。
质保：整车质保1年，通信与供配电核心设备质保2年（易耗件除外）。响应：7×24小时服务热线13060031111，川渝地区4小时内响应、24小时内到场；云贵藏新甘青等区域48小时内到场。巡检：质保期内提供2次/年免费标定巡检，含卫星对星、天线驻波、UPS电池与发电机保养。备件：常用备件区域仓储备，一般件3-7天、特殊件15-30天供应。培训：交付时提供2-3天操作与维护培训。
